Виготовлені з намотаного металу гвинтові пружини витримують вагу автомобіля. Вони стискає та поглинає удари дороги, дозволяючи рамі та кузову транспортного засобу відчувати мінімальні перешкоди під час їзди через нерівності, такі як залізничні колії, або провали, такі як вибоїни.
Гвинтова пружина функціонує накопичення енергії для її вивільнення, поглинання ударів або підтримки сили між двома поверхнями. Якщо ви прикладаєте занадто велику силу, ви можете розтягнути пружину понад її межі, що призведе до постійної деформації пружини.
Двома основними недоліками підвіски з гвинтовими пружинами є вартість і вантажопідйомність, вартість не є великою проблемою, якщо автомобіль обладнано спіральними пружинами, модернізація є досить дорогою та займає багато часу.
Ви можете мати змійові або окремі амортизатори. Амортизатор контролює коливання, що виникають під дією пружини. Пружина або гвинтова пружина забезпечує силу, щоб утримувати автомобіль у підвішеному стані над дорогою, і допомагає поглинати раптові рухи та викликані сили через нерівності дороги.
Гвинтові пружини дозволяють системі підвіски згинатися набагато більше, ніж система листових ресор. Це означає, що багато високопродуктивних вантажівок використовують систему підвіски на гвинтових пружинах, а не на листових. Система котушки забезпечує більше руху в системі підвіски, що робить їх кращим вибором для складної місцевості.