Задній привід – це система, яка рухає задні колеса автомобіля. Це особливість багатьох автомобілів, яка забезпечує покращене керування та кращу динаміку на дорозі. Однак, що конкретно надає руху задній привід?
Основний компонент, який змушує задній привод працювати, це диференціал. Диференціал – це механізм, який розподіляє момент, що крутить, між задніми колесами. Він дозволяє заднім колесам обертатися з різною швидкістю при виконанні поворотів, що покращує керованість автомобіля.
Крутний момент, створюваний двигуном, передається на диференціал через карданний вал. Диференціал потім передає цей момент, що крутить, на задні колеса через півосі. Причому момент, що крутить, розподіляється між задніми колесами в залежності від умов на дорозі і режиму руху автомобіля.
Наприклад, при русі в прямій лінії диференціал розподіляє момент, що крутить, рівномірно між задніми колесами. Однак, при виконанні повороту диференціал може налаштовуватися на передачу більшої кількості моменту, що крутить, на зовнішнє заднє колесо, щоб поліпшити керованість.
| Задній привід | Принцип роботи |
|---|---|
| Диференціал | Розподіляє крутний момент між задніми колесами для забезпечення плавного повороту |
| Карданний вал | Передає момент, що крутить, від двигуна до диференціала. |
| Приводні вали | Передають крутний момент від диференціала до задніх колес |
| Задній міст | З'єднує задні колеса автомобіля та забезпечує передачу крутного моменту. |
Вузол надає руху задні колеса повнопривідних машин і автомобілів із заднім приводом.
Чому задній привід гірший?
Гірша керованість на льоду та снігу: Задній привід менш керуємо на льоду та снігу, оскільки задні колеса можуть втратити зчеплення і почати ковзати. Висока ціна: Задній привід складніший у виробництві і може збільшити вартість автомобіля.
Чим задній привід гірший за передній?
Внаслідок нерівномірного розподілу ваги на передні колеса доводиться максимальне навантаження. Вони ж відповідають за повороти, розгін та гальмування; гірша маневреність та динаміка руху. Наявність ШРУСів обмежує кут повороту коліс, а зміщення ваги на задні колеса при розгоні збільшує його тривалість.
Що передає момент, що крутить, на задній привід?
Задній привод – конструкція трансмісії автомобіля, коли момент, що крутить, створюваний двигуном, передається на задні колеса.