Гвинти обертаються в протилежних напрямках, тому на фюзеляж передаються два реактивні моменти, що взаємно врівноважують один одного.. Гелікоптери, побудовані за цією схемою, мають хорошу маневреність.9 Aug 2014
Співвісні гелікоптери обходяться без кермового гвинта – Тут два несучих гвинта розташовуються один над одним і, обертаючись в різні боки, компенсують взаємно реактивний момент. Співвісну схему можна назвати вітчизняним ноу-хау.
Двохвинтовий гвинтокрил співвісної схеми (гвинтокрил співвісної схеми, співвісний гвинтокрил) — гвинтокрилмає два несучі гвинти, що обертаються в протилежних напрямках і розташованих на одній осі один над іншим. Часто такі несучі гвинти вважають єдиною конструкцією та називають співвісним несучим гвинтом.
Більшість гелікоптерів у світі виконано за «класичною» схемою з одним несучим гвинтом і кермовим гвинтом на хвостовій балці. Існують вертольоти з двома несучими співвісними гвинтами протилежного обертання, без кермового гвинта (Ка-25, Ка-27, Ка-50).