Якщо відразу не поміняти гофру, то вона повністю порветься і власника чекають відразу 3 неприємності: Дим потрапляє в салон і може спричинити отруєння.. Гарячі відпрацьовані гази нагрівають днище та роз'їдають захисне покриття. Підвищується рівень шуму та вібрації.
Неприємний шум (скрегіт) вихлопної системи. Збільшується токсичність відпрацьованих газів. Виникає тряска, що часто призводить до поломки каталізатора, резонатора. Активується тріск запущеного двигуна.
Ознаки ушкодження гофри гучний звук/підвищений шум при роботі двигуна поява характерного стуку "метал по металу" під капотом в передній частині автомобіля з боку випускного трубопроводу двигуна; на високій швидкості з'являється різке деренчання сильний запах вихлопних газів у салоні.
Якщо не буде нічого не гофри ні кільця, то поломка колектора або виривання шпильок з головки гарантовано. Мотор як відомо розташований на пружних опорах (подушках), так як весь час перебуває в русі, і всі коливання двигуна передаються вихлопній системі.