2007 року в Амстердамі представили MAN TGX для міжнародних та внутрішніх перевезень на далекі відстані. Він комплектується однією з трьох кабін (XL, XLX або XXL). Порівняно із серією TGA, коефіцієнт лобового опору у TGX нижче на 4%. У ряді TGX крім 6-циліндрових двигунів (від 360 до 540 л.
Рядні шестициліндрові двигуни MAN D20 робочим об'ємом 10,5 л MAN D26 робочим об'ємом 12,4 л представлені кількома модифікаціями в діапазоні потужності від 320 до 540 л. с.
Опис двигуна D 2866 LF34
| Вид двигуна | Дизель |
|---|---|
| Циліндри | 6 |
| Клапана | 12 |
| Момент обертання [Nm] при [Про/хв] | 1000 – х1500 |
| Компресія | 17.0:1 |