Принцип його роботи простий: на ДТВВ подається напруга (5). Після чого електроніка вимірює відповідь, що повернулася, і обчислює за таблицею відповідностей стан повітря за бортом. На підставі результату розрахунку змінюється склад палива – чим холодніше повітря, тим більше пального треба.
Рекомендації виробника: Перевірку датчика проводьте шляхом занурення датчика в резервуар із силіконовою рідиною визначеною температури, після 3 хвилин витримки здійснюйте вимірювання напруги Ux. Примітка: Влітку в пробках показання температури зовнішнього повітря може бути завищені, т. до.
Технічний пристрій, що встановлюється в автомобілях і визначальний температуру на вулиці, вимірює її за допомогою електричного струму. А називається цей пристрій-термістор. Або-терморезистор.
Ознаки несправності ДТОЖ
- збільшення часу на нагрівання двигуна;
- порушення роботи двигуна – падіння обертів, зупинка;
- збільшення витрати пального;
- чорний вихлопний дим.